做和采用涂层来维护道路

采用涂层来维护道路

建筑材料的价格不断上涨使得美国莱克星顿县的官员们开始考虑采用新技术来维护道路的清洁。

该县公共事业县长John Fechtel说，目前正在考虑的一个方案就是将一种名叫Earthbind的石油类产品涂装在道路上，其原理就如同涂料一样。Earthbind的生产企业EnviRoad公司位于美国俄勒冈州，该公司宣扬说，该产品与沥青具有近乎相同的优异耐久性，而且该产品防水性好，对环境友好。

Fechtel说：“也有一些其他产品，但跟我们所想要的耐久产品都有一定差距。看起来，(Earthbind)是价格最为低廉，耐久性也是最好的。”然而，Fechtel补充说，Earthbind材料不能代替路面防刮材料或者石块路面。

根据Fechtel的估算，采用Earthbind，每英里路的花费将在$20,000和$25,000之间。但石块铺面费用，由于细碎砾石和沥青的费用上涨，可能上升到每英里$250,000。

Earthbind为类似蜡的树脂和水的混合物，而且根据公路的土壤构成，有时就像粘土一样。Earthbind必须在温度好的条件下进行涂装，而且固化的72小时内要没有下雨。EnviRoad建议说，Earthbind产品要涂装三层，而且每年再涂装一次进行维护。

该产品已经在加州、印地安纳州和蒙大拿州用于路面防护。EnviRoad公司称，将该产品和砾石、粘土和其它建筑材料组合在一起，处理后的路面就像坚硬的沥青一样。

EnviRoad公司的环境科学家Swayne

Walther说：“它并不能完全取代沥青，它只不过是一个能降低成本的替代解决方案。”

尽管该产品以油类为原材料，Walther说其不会致癌。表面排放物不会比沥青渗出物更为危险。

新伯雷县在今年初在两条马路上试验了Earthbind。负责公共事业的代理县长R超越了单独使用长碳纤维可取得的范围on

Lilly说，这两条马路在过去的8个月内，根本无需进行维护。

Lilly说：“该产品确实不错。但目前，我们尚未最终定论……我们还没有对其进行评析，看其是否能在更为广泛的场合应用。”

我们最近探察了Winding

Jolly路，该条路是新伯雷县采用Earthbind涂装的马路之一。探察结构表明，路面看上去比其它路面更为坚硬，更为平滑，更为清洁，但路面有些由于隔断条两真个金属是完全断开的凹穴。

Lilly说，固化时下雨，可能会降低Earthbind产品的强度。

莱克星顿县的Fechtel说，采用Earthbind涂装的马路头几年无需进行维护，以其相比传统维护费用更为划算。

Harbison州立森林大约在两年前采用类似产品Nutrabond涂装了700英尺路面。森林长官Russell

Hubright说，该路面的特性喜忧参半。

Hubright说：“我致力于将石墨烯材料的利用从理论研究推行至实际生产还不清楚，它是否比其它路面要好。短期看来，效果确实要好。”

但Hubright说，该园区的路面不能算作对该产品的试验。因为，他们并没有采取厂商给出的建议步骤，在涂装之前先刮毛路面。

他说，该产品有可能用于代替在铺石面之前稳定路基用的几英寸填料。

Fechtel说，莱克星顿县要到明年春季才能决定采用哪种产品。而且，到时也仅会将其用于少数公路进行评估。

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